Μαθήματα από το παρελθόν στην ιστορία
Από τον 19ο αιώνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν χρησιμοποιήσει επανειλημμένα τιμολόγια ως μέσο για τη δημιουργία εμπορικών φραγμών. Ο νόμος McKinley Tariff του 1890, ο νόμος Smoot Hawley του 1930 και η πολιτική υψηλής τιμολογίας που εφαρμόζεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς την Ιαπωνία το 1987 είναι τυπικές περιπτώσεις. Μεταξύ αυτών, ο Διαφωτισμός που μας έφερε ο αμερικανικός εμπορικός πόλεμος αξίζει ιδιαίτερα να μάθουμε.
Κατά τη διάρκεια του αμερικανικού εμπορικού πολέμου της Ιαπωνίας στη δεκαετία του 1980, η Ιαπωνία πρότεινε το λεγόμενο μοντέλο "χήνας μεταφοράς" για να αποφευχθούν οι αμερικανικές τιμολογιακές κυρώσεις, μεταφέροντας την παραγωγική ικανότητα στη Νοτιοανατολική Ασία για να αποφευχθούν υψηλά τιμολόγια και να αποκτήσουν φθηνή εργασία.
Λόγω της απλής μεταφοράς της αλυσίδας εφοδιασμού της Ιαπωνίας, η ουσία της είναι απλώς να αλλάξει τη βιομηχανική αλυσίδα σε άλλη χώρα για παραγωγή, χωρίς να αλλάξει η φύση των Ηνωμένων Πολιτειών που είναι ο μεγαλύτερος πελάτης της Ιαπωνίας, γεγονός που διευκολύνει τις Ηνωμένες Πολιτείες να εντοπίζουν και να συλλέγουν αγαθά.
Στην Ιαπωνία, αυτός ο γύρος βιομηχανικής μεταφοράς προκάλεσε επίσης ένα σοβαρό κύμα ανεργίας. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, από το 1990 έως το 2000, ο αριθμός των εργαζομένων στη βιομηχανία μεταποιητικής μεταποίησης μειώθηκε κατά 2,3 εκατομμύρια, ισοδύναμη με το 3,8% του τοπικού πληθυσμού της ηλικίας εργασίας που χάνει τις δουλειές τους. Αργότερα, η υπερβολική μεταφορά της παραγωγικής ικανότητας θεωρήθηκε επίσης ένας από τους σημαντικούς λόγους για την οικονομική επιβράδυνση της Ιαπωνίας στη δεκαετία του 1990.
Έτσι, σε αυτόν τον γύρο του "τιμολογιακού πολέμου", πώς θα έπρεπε οι κινεζικές εταιρείες "να πάνε παγκόσμιες" και να πλέουν;
Αναμόρφωση νέων μορφών εξωτερικού εμπορίου
Στις αρχές του έτους, ένα βίντεο ενός "yiwu boss Lady" που πωλούσε κάλτσες μέσω του AI πήγε ιογενή στο διαδίκτυο. Στο βίντεο, ο ιδιοκτήτης του καταστήματος χρειάζεται μόνο να πει "12345" και μπορεί γρήγορα να δημιουργήσει βίντεο μάρκετινγκ σε δεκάδες γλώσσες με τη βοήθεια τεχνικών εργαλείων, ταιριάζοντας με το σχήμα του τόνου και του στόματος. Αυτές οι σκηνές που αφήνουν τους "ξένους" έκπληκτοι έχουν γίνει μια καθημερινή ρουτίνα για δεκάδες χιλιάδες εμπόρους εξωτερικού εμπορίου στο Yiwu και σε άλλα μέρη.
Με τη βοήθεια του AI, ολόκληρη η διαδικασία του εξωτερικού εμπορίου, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού παραγωγής, των συναλλαγών προβολής και της εκπλήρωσης του εμπορίου, έχει βελτιστοποιηθεί. Το ηλεκτρονικό εμπόριο διασυνοριακών συνόρων συνεχίζει να διαλύει τους περιορισμούς του χρόνου, του χώρου και των λειτουργικών εξόδων και το "24- ώρα χωρίς διακοπή" δεν είναι πλέον όνειρο.
Σήμερα, νέες μορφές, όπως το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο, αναμορφώνουν το αναπτυξιακό μοντέλο του εμπορίου και καταλαμβάνουν μια όλο και πιο σημαντική θέση στο εξωτερικό εμπόριο της Κίνας. Το 2024, ο όγκος εισαγωγής και εξαγωγής του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας έφτασε τα 2,63 τρισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση κατά 10,8%. Τα τελευταία πέντε χρόνια, η κλίμακα έχει αυξηθεί περισσότερο από 10 φορές, καθιστώντας μια νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του εξωτερικού εμπορίου.
Απαντώντας στην παγκόσμια τεχνολογική επανάσταση και την ανάπτυξη της ψηφιακής οικονομίας μέσω αποτελεσματικών ψηφιακών πλατφορμών και προσιτών συστημάτων εφοδιαστικής, εκμάθησης νέων τεχνολογιών, αναζητώντας νέες μεθόδους και επέκταση νέων καναλιών, το κινεζικό προσωπικό εξωτερικού εμπορίου έχουν περισσότερες λύσεις από τις δυσκολίες.
Επανατοποθεσία του «φίλου κύκλου» του εξωτερικού εμπορίου
Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες γέννησαν γίγαντες του ηλεκτρονικού εμπορίου, όπως το Amazon and Wish, θα επιτύχουν πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου ύψους περίπου 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2024, με μέγεθος αγοράς 9 φορές αυτό της αγοράς της Νοτιοανατολικής Ασίας και 32 φορές της αγοράς της Μέσης Ανατολής.
Ωστόσο, όταν οι πολιτικές των ΗΠΑ γίνονται ο "μεγαλύτερος παράγοντας αβεβαιότητας", μπορεί το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας να βρει άλλες αγορές για να "αντικαταστήσει";
Η συνεργασία μεταξύ της Κίνας, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας θα αποτελέσει σημαντικό επίκεντρο του εξωτερικού εμπορίου της Κίνας φέτος. Η συνεργασία μεταξύ των τριών χωρών ξεκίνησε το 1999, όταν ανταποκρίθηκαν από κοινού στην ασιατική οικονομική κρίση. Από το 1999 έως το 2023, ο όγκος του εμπορίου μεταξύ των τριών χωρών αυξήθηκε από 130 δισεκατομμύρια δολάρια σε πάνω από 700 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Οι ημιαγωγοί και τα εξαρτήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Νότιας Κορέας, καθώς και τα υψηλής τεχνολογίας κατασκευής και χημικών προϊόντων της Ιαπωνίας, πωλούνται σε μεγάλες ποσότητες στην Κίνα, ενώ τα γεωργικά προϊόντα της Κίνας, οι οικιακές συσκευές και τα βιομηχανικά κατασκευασμένα προϊόντα συνεχώς επεκτείνουν το μερίδιο αγοράς τους στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα.
Ωστόσο, η εμπορική εξάρτηση μεταξύ των τριών χωρών εξακολουθεί να είναι μικρότερη από 20%, πολύ χαμηλότερη από την Ευρωπαϊκή Ένωση (65,7%) και την περιοχή ελεύθερων συναλλαγών της Βόρειας Αμερικής (40,2%). Εκτιμάται ότι μόλις εγκατασταθεί η ζώνη ελεύθερου εμπορίου της Ιαπωνίας της Κίνας, θα σχηματίσει έναν τεράστιο οικονομικό κύκλο με 1,587 δισεκατομμύρια καταναλωτές, αντιπροσωπεύοντας το 23,4% του παγκόσμιου ΑΕγχΠ.
Εκτός από την Κίνα, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, η ASEAN έχει γίνει ο μεγαλύτερος εμπορικός συνεργάτης της Κίνας με κλίμακα περίπου 7 τρισεκατομμυρίων γιουάν μέχρι το 2024 και ο αριθμός αυτός εξακολουθεί να αυξάνεται γρήγορα σήμερα. Φυσικά, ο νέος χώρος για το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας είναι πολύ πέρα από αυτά. Αλλά δεν είναι δύσκολο να δούμε ότι η Κίνα αγκαλιάζει ενεργά τις αναδυόμενες αγορές με την πλήρη βιομηχανική αλυσίδα, τις τεχνολογικές δυνατότητες καινοτομίας και την επέκταση στις αναδυόμενες αγορές.
Μετά από όλα, ο κόσμος δεν αφορά μόνο τις Ηνωμένες Πολιτείες.
