Από τον Μάρτιο, ο νέος γύρος επιδημίας έχει επηρεάσει 28 επαρχίες και έχει επηρεάσει αρνητικά την πόλη του χάλυβα σε κάποιο βαθμό, κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:
Πρώτον, επηρεάζει τη ροή των πρώτων υλών και των πόρων σιδήρου και χάλυβα. Λόγω της επιδημίας, ο κύκλος παραλαβής εμπορευμάτων από αποθήκες και μεταφοράς logistics επεκτάθηκε και η εισροή εξωτερικών πόρων ήταν δύσκολη, συμπεριλαμβανομένων λιμένων, τερματικών σταθμών, αποθηκών και οδών μεταφοράς στις περιοχές που έχουν πληγεί περισσότερο. Για παράδειγμα, μεμονωμένα χαλυβουργεία σε Shandong έχουν αναπτύξει την επιδημία αναβάθμιση και οι πρώτες ύλες δεν μπορεί να είναι έγκαιρη αναπλήρωση του σχεδίου στιφάδο, Σαγκάη, Zhejiang μεμονωμένη αγορά χάλυβα αποθήκη σταμάτησε πόρους από την αποθήκευση, μεμονωμένες παραγγελίες χαλυβουργείο μειωθεί? Jilin Changchun αγορά χάλυβα κατασκευής σε στάση, επαρχία Γκουανγκντόνγκ η κυκλοφορία των πόρων θραύσματα μπλοκαριστεί, οι επιχειρήσεις επεξεργασίας εντός και εκτός εμπορευμάτων δεν είναι ομαλή, η συναλλαγή επηρεάστηκε.
Δεύτερον, τα φορτία αυξάνονται. Σε ορισμένες περιοχές που έχουν πληγεί σοβαρά από την επιδημία, είναι δύσκολο να βρεθούν αυτοκίνητα, οδηγοί και οι αυξανόμενες τιμές του πετρελαίου, ενώ οι στόλοι μεταφορών είναι πρόθυμοι να αυξήσουν τις τιμές. Βορειοανατολικά, Shandong, Henan, Jiangsu, Sichuan, Guizhou, Ningxia, Shanxi και άλλες επαρχίες των εμπορευμάτων χάλυβα έχουν αυξηθεί κατά 5 γιουάν ~ 30 γιουάν.
Τρίτον, επηρεάζονται οι εκκινήσεις κατάντη, επιβράδυνση της απελευθέρωσης ζήτησης. Πολλά εργοτάξια σε Shenzhen, Shanghai, Tianjin, Changzhou, Jiangsu και σε άλλα μέρη έχουν σταματήσει τις εργασίες και η πρόοδος κατασκευής έχει επιβραδυνθεί. Τα εργοτάξια σε άλλες περιοχές που σχετίζονται με την επιδημία έχουν υιοθετήσει μέτρα κλειστής διαχείρισης και όλα τα κατασκευαστικά έργα στο Changchun, την επαρχία Jilin και τη Σαγκάη έχουν υιοθετήσει μέτρα κλειστής διαχείρισης. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του κλάδου, από τις 15 Μαρτίου, συνολικά 78 έργα στη Σαγκάη βρίσκονται σε κατάσταση διακοπής λειτουργίας, ο χρόνος διακοπής λειτουργίας κυμαίνεται από 2 έως 14 ημέρες. Μεταξύ των έργων που δεν έχουν σταματήσει, το 44,44 τοις εκατό των εργαζομένων του έργου πρέπει να κατέχουν αρνητικά πιστοποιητικά νουκλεϊκού οξέος για 48 ώρες, το 18,52 τοις εκατό των εργαζομένων στο έργο είναι πολύ μικροί, το 22,22 τοις εκατό της προόδου κατασκευής του έργου είναι πολύ αργή και το 37,04 τοις εκατό του αποθέματος του έργου είναι πολύ χαμηλό. Αν και η αγορά έχει ισχυρές προσδοκίες ότι η προσφορά και η ζήτηση θα επανέλθουν στο φυσιολογικό στο μεταγενέστερο στάδιο, η σοβαρή οπισθοδρόμηση της επιδημίας κατά τη ζήτηση είναι εμφανής βραχυπρόθεσμα.
Οι συνέπειες αυτών των επιρροών είναι διπλές. Αφενός, το απόθεμα χάλυβα επιβραδύνθηκε, χωρίς την ταχεία αύξηση των αποθεμάτων τον Μάρτιο του 2020. Από τις 3 Μαρτίου, τα αποθέματα έφθασαν σε σχετικά υψηλό επίπεδο, εξακολουθούν να διατηρούν εβδομαδιαία πτωτική τάση, αλλά τα χαλυβουργεία αύξησαν τα αποθέματα βραχυπρόθεσμα. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι το συνολικό απόθεμα των πέντε μεγάλων προϊόντων είναι τώρα 7,4 εκατ. τόνους χαμηλότερο από την ίδια περίοδο του 2021 και 13,58 εκατ. τόνους χαμηλότερο από την ίδια περίοδο του 2020. Από την άλλη πλευρά, η αγορά είναι λιγότερο ενεργή, ο μέσος όρος Ο ημερήσιος όγκος συναλλαγών του χάλυβα δομικών κατασκευών μειώθηκε από περισσότερους από 200,000 τόνους στο επίπεδο των 120,000 τόνων, επηρεάζοντας κάποτε την εμπιστοσύνη της αγοράς.
Γενικά, αυτός ο γύρος επιδημίας έχει σύντομο αντίκτυπο στην αγορά χάλυβα, με μικρό αντίκτυπο στην πλευρά της ζήτησης και μικρό αντίκτυπο στην πλευρά της προσφοράς. Ωστόσο, το τρέχον ξέσπασμα είναι πολύ μικρότερο από το αρχικό ξέσπασμα του 2020. Δεν υπάρχει πανικός στην αγορά και η κατανόηση της επιδημίας είναι πολύ ισχυρότερη από ό,τι το 2020. Όπως έκρινε η Μόνιμη Επιτροπή του Πολιτικού Γραφείου της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΚ μια συνάντηση στις 17 Μαρτίου για να αναλυθεί η κατάσταση της επιδημίας και να γίνουν ρυθμίσεις για αυστηρή πρόληψη και έλεγχο της επιδημίας, ο αντίκτυπος της επιδημίας στις χαλύβδινες πόλεις και εργοτάξια είναι πολύ μικρότερος από την ίδια περίοδο του 2020 και δεν θα αποτελέσει μεγάλη πρόκληση για τον εφοδιασμό και ζήτηση. Ως εκ τούτου, η κύρια λογική λειτουργίας της αγοράς εξακολουθεί να είναι στη μακροοικονομική θετική πολιτική αλλαγής προσφοράς και ζήτησης, δεν θα προκαλέσει πίεση στις τιμές του χάλυβα, με το πέρασμα του χρόνου, η καθυστερημένη ζήτηση θα απελευθερωθεί και στη συνέχεια θα προωθήσει τη θετική λειτουργία του αγορά χάλυβα.
